Données et sources

Données de tracé et de villes

• Tracés ferroviaires : extraction depuis OpenStreetMap (overpass-turbo) sur les voies "railway:rail" hors trains touristiques. Filtrage et simplification automatique pour la visualisation.
• Coordonnées géographiques des gares : OpenStreetMap, croisé avec les sources nationales (gares-sncf.com, bahn.de, oebb.at, etc.).
• Liste des villes : sélection éditoriale des 219 villes considérées les plus utiles pour un voyageur (capitales, grandes villes, nœuds ferroviaires, points d'intérêt touristique majeurs).

Temps de trajet

• Source principale : sites officiels des compagnies nationales :
  • SNCF — sncf-connect.com
  • DB — bahn.de
  • SBB CFF FFS — sbb.ch
  • ÖBB — oebb.at
  • Trenitalia — trenitalia.com
  • Renfe — renfe.com
  • NS, SNCB, NSB, SJ, etc.
• Méthodologie : pour chaque liaison, retenue du temps de trajet direct ou avec correspondance la plus rapide sur un jour ouvré "neutre" (mardi à 9 h, hors vacances scolaires).
• Fréquence de mise à jour : annuelle, après le changement de service européen de décembre, et de manière ponctuelle quand un changement majeur est annoncé en cours d'année (nouveau train de nuit, ouverture de ligne TGV…).

Tarifs indicatifs

Les tarifs présentés sur EuroRail sont des fourchettes typiques observées, pas des prix garantis :

• Borne basse : prix early bird observable 3-6 mois avant départ pour un jour creux.
• Borne haute : prix observable 1-7 jours avant départ pour un jour de forte demande.

Ces tarifs sont consultés 2-3 fois par an sur les sites officiels et ajustés en cas d'évolution significative. Pour un prix exact, consultez directement le site de la compagnie au moment de la réservation.

Empreinte carbone

Les chiffres d'émissions de CO₂ proviennent de :

• L'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) pour les facteurs d'émission moyens par mode de transport.
• L'Agence européenne de l'environnement (AEE) pour les comparaisons multimodales européennes.
• Les bilans carbone publiés par les compagnies ferroviaires (rapports annuels SNCF, DB, SBB).

Liaisons internationales et trains de nuit

• Source officielle des Nightjet : ÖBB Nightjet (nightjet.com).
• European Sleeper : europeansleeper.eu.
• Snälltåget : snalltaget.se.
• Intercités de nuit français : sncf-connect.com.
• Trains internationaux : Man in Seat Sixty-One (seat61.com) pour référencement et vérification croisée ; consulté régulièrement comme source de référence mondiale du voyage en train.

Algorithmes utilisés

• Calcul du plus court trajet : algorithme de Dijkstra sur un graphe pondéré (villes en nœuds, liaisons en arêtes avec durée en poids).
• Calcul d'itinéraires multi-villes : approche TSP (Travelling Salesman Problem) avec heuristique du plus proche voisin et amélioration 2-opt pour les itinéraires jusqu'à 10 villes.
• Filtrage des trains de nuit : flag manuel par liaison (présence ou non d'un service de nuit régulier).

Erreurs et corrections

Malgré nos efforts, certaines erreurs peuvent subsister. Si vous constatez :

• Un temps de trajet manifestement incorrect
• Une liaison inexistante (ou inversement, une liaison existante non recensée)
• Une information sur les tarifs ou réservations qui aurait évolué

Signalez-nous le via la page Mentions légales. Nous corrigeons rapidement.

Crédits

• Cartes de fond : OpenStreetMap contributors sous licence ODbL.
• Icônes : Lucide Icons (MIT).
• Polices : Inter (OFL) et Instrument Serif (OFL), Google Fonts.