Les <em>Balkans</em> en train

Les Balkans, dernier territoire ferroviaire aventureux d'Europe

Si l'Europe occidentale a été modernisée avec ses LGV et ses trains ultra-confortables, les Balkans gardent un charme rétro. Locomotives diesel, wagons des années 1980 encore en service, contrôleurs en uniformes parfois militaires, paysages magnifiques. C'est lent (les trajets prennent 2-3x plus de temps qu'en bus), mais l'expérience est unique.

L'itinéraire

Jours 1-2 : Venise

Point de départ. Arrivée en TGV depuis Paris (10h via Milan) ou train de nuit.

Jour 3 : Venise → Ljubljana (EuroCity, 4h30)

Train confortable, paysages du Karst slovène à l'arrivée.

Jours 4-5 : Ljubljana + lac de Bled

Capitale slovène compacte et charmante. Excursion en train ou bus au lac de Bled (1h), célèbre pour son église sur île.

Jour 6 : Ljubljana → Zagreb (IC, 2h30)

Trajet court mais qui change d'ambiance : on entre dans l'ex-Yougoslavie stricto sensu.

Jour 7 : Zagreb

Vieille ville croate, musées originaux (Musée des relations rompues), ambiance Mitteleuropa.

Jour 8 : Zagreb → Sarajevo (train direct, 9h !)

L'un des trajets en train les plus lents et les plus beaux d'Europe. Lignes serpentantes le long de la rivière Neretva, ponts impressionnants, locomotive diesel. À privilégier en jour pour les paysages.

Jours 9-10 : Sarajevo

Ville lourde d'histoire (siège 1992-95, traces de balles encore visibles), mais aussi vivante et chaleureuse. Vieux bazar Baščaršija, vues depuis Trebević, café bosniaque dans la rue des artisans.

Jour 11 : Sarajevo → Belgrade (bus, 6h)

Le train direct Sarajevo-Belgrade a fermé en 1992 et n'a jamais rouvert. On prend un bus international (très fréquent, ~25 €).

Jours 12-13 : Belgrade

La capitale serbe est l'une des villes les plus animées des Balkans : forteresse Kalemegdan, quartier de Skadarlija (bohème), vie nocturne flottante sur les splavovi (péniches) du Danube.

Jour 14 : Belgrade → Sofia (train de nuit, 11h)

Encore une expérience à part : train de nuit Belgrade-Sofia (Bulgarie), couchettes simples, traversée des Balkans pendant la nuit. Retour avion Sofia-Paris.

Conseils pratiques

• Cash partout : sortez des dinars (Serbie), kunas/euros (Croatie), euros (Slovénie), marks bosniaques (Bosnie). Plus de cash que de CB.
• Pas d'Interrail Pass : la Croatie, Slovénie, Serbie sont couvertes, mais la Bosnie et le Monténégro ne le sont pas. Et les trajets en billet séparé coûtent peu (10-25 € souvent), le Pass n'est pas rentable.
• Anglais limité hors des grandes villes. Apprenez quelques mots de serbo-croate, ça aide.
• Ponctualité : retards fréquents (30 min à 2h), gardez de la marge.