À quoi sert cette carte ?

La plupart des moteurs de réservation cherchent un billet point à point. EuroRail est conçu pour une autre étape, en amont : planifier un voyage multi-étapes en train à travers l'Europe. On dépose une suite de villes sur la carte, l'outil calcule l'enchaînement réaliste — durées, correspondances, possibilité de prendre un train de nuit — puis affiche un calendrier prêt à exporter.

Tout fonctionne sans inscription, sans publicité, et l'itinéraire est encodé dans l'URL : il suffit de partager le lien pour qu'un compagnon de voyage le récupère tel quel, sur n'importe quel appareil.

Modes de transport pris en compte

Trains de jour — TGV, ICE, Frecciarossa, AVE, Eurostar, ÖBB Railjet, Renfe, etc.
Bus longue distance — FlixBus, BlaBlaCar Bus, IDS Bus, Eurolines et opérateurs nationaux.
Trains de nuit — 35 lignes actives : Nightjet (ÖBB), European Sleeper, Caledonian Sleeper, Intercités de Nuit, CFR Călători, ZSSK et autres.

Le mode Nuit ne propose que les destinations atteignables via un train de nuit qualifiant (≥ 6h en couchette) — celui qui remplace réellement une nuit d'hôtel, pas un train de fin de soirée déguisé.

Trajets populaires

Quelques exemples accessibles directement depuis Paris :

Au départ de

Voyager en train par pays

Guides dédiés à chaque grande destination ferroviaire européenne, avec opérateurs, cartes du réseau, durées moyennes et conseils pratiques.

Itinéraires prêts à partir

Guides pratiques

Questions fréquentes sur la carte

Comment ajouter une étape à mon itinéraire ?

Deux options. Sur la carte, cliquez sur n'importe quelle ville colorée puis sur « Ajouter à mon itinéraire » dans la fiche qui s'ouvre. Ou bien utilisez le champ « Ajouter une étape » dans le panneau latéral pour rechercher une ville par son nom. L'ordre dans le panneau correspond à l'ordre de votre voyage — vous pouvez réordonner les étapes à tout moment.

Pourquoi certaines villes sont grisées sur la carte ?

La carte affiche les villes accessibles depuis votre point courant (dernière étape ou ville sélectionnée). Une ville en couleur indique le temps de trajet — du marron foncé (moins d'1 heure) au vert sombre (12-24 heures). Une ville grisée est trop éloignée pour le seuil affiché (curseur « Distance affichée ») ou pas desservie dans le mode choisi. Augmentez le seuil ou changez de mode pour la faire apparaître.

Que signifie le mode « Nuit » ?

Le mode Nuit privilégie les trains de nuit qualifiants (au moins 6 heures de trajet, ce qui correspond à une vraie nuit en couchette). Seules les destinations atteignables via un train de nuit qualifiant sont affichées — sinon n'importe quel trajet de jour apparaîtrait, ce qui n'aurait pas de sens pour un mode dont le but est d'économiser une nuit d'hôtel. Les correspondances de jour sont autorisées pour rejoindre ou quitter le train de nuit.

Comment partager mon itinéraire ?

Cliquez sur « Partager » dans le panneau latéral. L'itinéraire complet (étapes, mode, dates, filtres) est encodé dans l'URL. Vous pouvez copier le lien, l'envoyer par message ou par email — la personne qui ouvre le lien retrouve l'itinéraire identique sur son propre appareil. Aucune donnée n'est stockée sur un serveur.

Les données sont-elles à jour ?

Les durées sont issues des horaires officiels des opérateurs ferroviaires et des données GTFS publiques (notamment FlixBus). Elles sont révisées à chaque changement d'horaires européens, en juin et en décembre. Pour le prix et l'horaire exact de votre trajet, suivez le lien vers l'opérateur depuis la fiche du voyage.

Puis-je acheter mes billets depuis la carte ?

Non, EuroRail ne vend pas de billets. C'est un outil de planification indépendant, sans commission ni publicité. Une fois votre itinéraire défini, allez acheter chez les opérateurs nationaux ou sur des revendeurs multi-pays — les liens pertinents figurent sur chaque page de trajet du site.

L'application fonctionne-t-elle sur mobile ?

Oui. Le panneau latéral devient un tiroir dépliable depuis le bas de l'écran, et la carte se verrouille par défaut pour laisser la page scroller librement — un appui l'active. L'expérience est conçue pour les petits écrans autant que pour le desktop.